Более 60 тысяч жалоб: в Парламенте раскритиковали состояние трасс Казахстана
Депутат партии Respublica Олжас Куспеков заявил о системных проблемах в дорожной отрасли Казахстана и предложил пересмотреть подходы к финансированию и содержанию автодорог, передает Noks.kz.
В своем депутатском запросе мажилисмен отметил, что состояние автомобильных дорог республиканского значения остается одной из наиболее социально чувствительных тем. По его словам, только за 2025 год в госорганы поступило около 60 тыс. жалоб на качество дорог, а за первые два месяца 2026 года — уже порядка 7,5 тыс. обращений.
Среди наиболее проблемных участков депутат назвал трассы Доссор — Актау, Атырау — Уральск, а также региональные дороги к озеро Алаколь в областях Жетысу и Абай.
Куспеков подчеркнул, что международные рейтинги также указывают на низкое качество дорожной инфраструктуры. По данным World Economic Forum, Казахстан находится в девятом десятке стран по качеству автомобильных дорог. При этом дорожное покрытие зачастую разрушается уже через 3–4 года вместо нормативных 5–7 лет эксплуатации.
По словам депутата, проблемы с дорогами напрямую влияют на безопасность движения. В 2025 году в стране зарегистрировали более 36 тыс. ДТП, в которых пострадали свыше 51 тыс. человек и погибли более 2 тыс. граждан.
Отдельно мажилисмен раскритиковал действующую систему финансирования отрасли. Он считает, что основной акцент делается на строительстве новых объектов, тогда как содержание и своевременный ремонт существующих дорог финансируются недостаточно.
В качестве дополнительных источников поступлений Куспеков предложил рассмотреть развитие платных сервисов для автовладельцев, включая введение платной тонировки. Также он отметил, что продажа регистрационных номерных знаков повышенного спроса уже приносит доходы бюджету, однако подобные механизмы пока практически не применяются для юридических лиц.
По мнению депутата, Казахстану необходим устойчивый механизм финансирования дорожной отрасли, включая создание отдельного Дорожного фонда с закрепленными источниками доходов.