Из-за температуры до 38 градусов на трассах Казахстана появились повреждения бетонных плит

В Акмолинской и Павлодарской областях дорожные службы выявили участки республиканских трасс с деформацией цементобетонного покрытия, возникшей на фоне высокой температуры воздуха. Для обеспечения безопасности движения на проблемных отрезках организованы ремонтные работы и введены временные ограничения, передает Noks.kz.

Как сообщили в АО «КазАвтоЖол», летом при температуре воздуха до 36–38 градусов бетонные плиты испытывают повышенные нагрузки, что может приводить к возникновению внутреннего напряжения и последующей деформации покрытия. В связи с этим на автодорогах с цементобетонным основанием ведется усиленный мониторинг.

22 июня специалисты обнаружили потенциально опасный участок на 342-м километре трассы Астана – Шидерты – Павлодар – Успенка – граница России в направлении столицы. На ранней стадии были зафиксированы признаки повышенного напряжения бетонных плит. На месте установили временные дорожные знаки и приступили к работам по снятию напряжения с последующим устройством асфальтобетонного покрытия. В ремонте задействованы 15 специалистов и дорожная техника.

В тот же день на 216-м километре автодороги Астана – Щучинск в направлении Астаны зафиксировали коробление цементобетонного покрытия. Для предотвращения аварий сотрудники полиции организовали перекрытие участка и регулирование транспортного потока, а дорожные службы начали установку временных средств организации движения.

В «КазАвтоЖол» отметили, что системная диагностика состояния цементобетонных дорог позволяет своевременно выявлять проблемные участки и предотвращать развитие опасных дефектов. Водителей призвали соблюдать требования временных знаков, снижать скорость в местах проведения работ и соблюдать безопасную дистанцию.