Выбрать локацию

Почему жители Риддера остались без льготного проезда в общественном транспорте?

Автор: Ирина Польская
Сегодня в 13:49
Почему жители Риддера остались без льготного проезда в общественном транспорте?

На днях перевозчик ТOO "TK KazAvtoline" и акимат проинформировали горожан, что с 8 апреля в Риддере вводится электронная оплата проезда в общественном транспорте. Стоимость билета в автобусах теперь составит 130 тенге за безналичный расчет и 150 за наличный.  Сообщалось, что дети в возрасте от семи до 15 лет могут пользоваться 50-процентной скидкой на проезд. А об остальных категориях граждан, которые всегда пользовались льготами или ездили бесплатно, — ни слова, сообщает Noks.kz. 

Риддерцы знают, что тариф с 50-процентной скидкой в общественном транспорте, помимо детей в возрасте от 7 до 15 лет, всегда действовал также для пенсионеров старше 70 лет, для лиц с инвалидностью первой, второй и третьей группы, для лиц с инвалидностью по зрению второй группы. Правом бесплатного проезда могли пользоваться участники и лица с инвалидностью Великой Отечественной войны, лица с инвалидностью по зрению первой группы с сопровождающим, пенсионеры, получающие минимальную пенсию, дети из малообеспеченных и многодетных семей, дети-сироты, многодетные матери, награжденные подвесками и орденами. Неужели ранее действовавшие в автобусах льготы с внедрением электронного билетирования полностью отменили? 

За разъяснением мы обратились в городской отдел ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог. Оказалось, что все дело в постановлении «О льготном проезде отдельных категорий граждан города Риддера в городском общественном транспорте», которое отдел жилищно-коммунального хозяйства подавал на утверждение в городской маслихат и которое депутаты Риддера отклонили.

— Мы подготовили проект постановления по льготному проезду, где учли все категории граждан, которые ранее ездили в общественном транспорте по 50-процентной стоимости проезда либо бесплатно, — пояснил начальник отдела Рауан Курметулы. — Депутаты городского маслихата сказали, что утвердят постановление только в том случае, если в нем будет прописано право бесплатного проезда для детей в возрасте от 7 до 15 лет, то есть для школьников. Они хотели сделать так же, как в Усть-Каменогорске.

Но, как считает Рауан Курметулы, это невозможно. 

— Ежегодно, согласно нашим расчетам, мы должны выплачивать перевозчику субсидии за 15 маршрутов согласно их протяженности и пассажиропотоку в размере почти 900 миллионов тенге. Однако такого бюджета у нас нет, — продолжает начальник отдела. — Мы выплачиваем примерно 600 миллионов в год — и уже накопили задолженность перед ТOO "TK KazAvtoline" на сумму около 700 миллионов тенге. Мы регулярно пишем об этом в отраслевое Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог ВКО. При этом перевозчикам областного центра государство выплачивает в целом 2,8 миллиарда субсидий в год. Это совсем другая сумма, там больший пассажиропоток, и поэтому они могли себе позволить сделать проезд для школьников бесплатным. Это все перекрывают субсидии.

В Риддере, по информации начальника отдела ЖКХ, сделать проезд для учащихся школ бесплатным — это значит увеличить объем субсидий от государства перевозчику, долг по которым и так накапливается. 

— По закону теперь эти все категории должны ездить по полному тарифу, — резюмирует Рауан Курметулы. — Мы ведем переписку с перевозчиком, чтобы для всех граждан, которые ранее пользовались льготами в общественном транспорте, они по-прежнему действовали и сейчас, с внедрением электронного билетирования. Но ничего гарантировать я не могу. Теперь мы будем вновь подавать проект постановления о льготном проезде на очередную сессию городского маслихата, которая состоится в конце апреля - начале мая.

Другие новости