22:I[53133,["/_next/static/chunks/42bd3e1a29014eb5.js","/_next/static/chunks/153cfed3a226b864.js","/_next/static/chunks/4d75a352ec191699.js","/_next/static/chunks/b040cf5a9fbe7a6c.js","/_next/static/chunks/d6c56f9c5b7bde90.js","/_next/static/chunks/d27c36dac775d790.js","/_next/static/chunks/e05cd50ae5d14589.js","/_next/static/chunks/6dbd3b33d285f142.js","/_next/static/chunks/c6cbdb2dcca907b8.js","/_next/static/chunks/8de55b75d6291f46.js"],"default"] 23:T809,

В деятельности АО «Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев» выявили злоупотребление монопольным положением при работе с поставщиками авиатоплива. Законность выводов антимонопольного расследования уже подтвердил суд первой инстанции, передает Noks.kz.

Как установили в ходе расследования, аэропорт Астаны взимал с поставщиков авиатоплива неурегулированный сбор. При этом участники рынка не могли отказаться от этих условий или обратиться к альтернативному поставщику соответствующей услуги.

Размер сбора неоднократно менялся: сначала он составлял 16 240 тенге за тонну, затем вырос до 77 852 тенге, после чего был снижен до 60 137 тенге. По оценке антимонопольного органа, такая практика увеличивала финансовую нагрузку на поставщиков и создавала риски роста стоимости авиатоплива для конечных потребителей.

Действия столичного аэропорта квалифицировали как злоупотребление монопольным положением по статье 174 Предпринимательского кодекса Казахстана. Итоги расследования были оспорены, однако суд первой инстанции признал их законными.

монополия

Аэропорт Астаны уличили в злоупотреблении монопольным положением