В ВКО зарегистрировано 15 происшествий, связанных с ямами на дорогах

— На своем примере расскажу. Когда строился Иртышский мост, там стояло деревянное ограждение, которое упало от ветра. За ограждением были бетонные блоки, — рассказал руководитель ДП ВКО Ерлан Омарбеков. — Я выставил аварийный знак, позвонил на 102, сотрудники приехали и оформили ДТП. К тем подрядчикам, которые занимались работами, я обратился через страховую компанию, а потом - в суд. Они возместили мне ущерб, который был причинен. В случае с ямами алгоритм тот же.